कैलिफ़ोर्निया ने I-880 ऑन-रैंप का समर्थन करने के लिए 662,700 कटा हुआ टायर का उपयोग किया
2000 में, कैलिफ़ोर्निया के इंजीनियरों ने I-880 ऑन-रैंप के नीचे 662,700 कटा हुआ टायर दफन किए ताकि नींव के तनाव को 40% कम किया जा सके और $477,000 की बचत की जा सके। यह विधि 22 वर्षों से प्रभावी साबित हुई है।
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क्या हुआ?
2000 में, कैलिफ़ोर्निया के इंजीनियरों ने I-880 ऑन-रैंप के नीचे 662,700 कटा हुआ टायर दफन किए ताकि नींव के तनाव को 40% कम किया जा सके और $477,000 की बचत की जा सके। यह विधि 22 वर्षों से प्रभावी साबित हुई है।
यह क्यों महत्वपूर्ण है
कटा हुआ टायर के इस अभिनव उपयोग से इंजीनियरिंग चुनौतियों और पर्यावरणीय अपशिष्ट दोनों का समाधान करने में मदद मिलती है।
मुख्य बिंदु
- इंजीनियरों को एक हाईवे जंक्शन को अपग्रेड करते समय अस्थिर बे की कीचड़ का सामना करना पड़ा।
- नींव के तनाव को 40% कम करने के लिए 662,700 कटा हुआ टायर का उपयोग किया गया।
- परियोजना ने पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में $477,000 की बचत की।
- टायर भरने में 22 वर्षों से कोई मरम्मत या समस्या की आवश्यकता नहीं पड़ी।
- यह विधि उत्तरी अमेरिका के अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में अपनाई गई है।
मुख्य अंतर्दृष्टि
- कटा हुआ टायर का उपयोग अस्थिर मिट्टी पर वजन को कम करता है, जिससे सड़क का धंसना रोका जा सके।
- यह परियोजना अपशिष्ट टायर प्रबंधन के लिए एक लागत-कुशल समाधान प्रदर्शित करती है।
- सफल कार्यान्वयन अन्य क्षेत्रों में समान परियोजनाओं को प्रोत्साहित कर सकता है।
AI संक्षिप्त सारांश
कैलिफ़ोर्निया के इंजीनियरों ने I-880 ऑन-रैंप के नीचे 662,700 कटा हुआ टायर का उपयोग किया, तनाव को कम किया और 22 वर्षों से लागत बचाई।
स्रोत
Times of India
