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गडकरी का 140 किमी प्रति घंटे का नो-चालान प्रस्ताव कानूनी, सड़क सुरक्षा बाधाओं का सामना करता है
भावना: Neutralउच्च प्राथमिकता
क्या हुआ?
भारत के सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने 140 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा करने वाली कारों के लिए चालान न जारी करने का प्रस्ताव रखा। विशेषज्ञों का कहना है कि इससे सड़क सुरक्षा बिगड़ सकती है और यह कानूनी रूप से असमर्थित है।
मुख्य बिंदु
- गडकरी ने 120 किमी प्रति घंटे से 20% अधिक गति पर चालान न जारी करने की घोषणा की।
- एक्सप्रेसवे पर वर्तमान अधिकतम गति सीमा 120 किमी प्रति घंटे है।
- 2024 में भारत में सड़क दुर्घटना से होने वाली मौतों का 58% से अधिक तेज़ गति के कारण था।
- वर्तमान नियम केवल 5% गति सीमा में छूट की अनुमति देते हैं।
- राज्य सरकारें स्थानीय परिस्थितियों के आधार पर कम गति सीमाएं निर्धारित कर सकती हैं।
मुख्य अंतर्दृष्टि
- उच्च गति सीमाएं दुर्घटनाओं की गंभीरता बढ़ा सकती हैं।
- गति नियमों में किसी भी बदलाव का समर्थन करने के लिए कानूनी ढांचे की आवश्यकता है।
- गति सीमाएं निर्धारित करने के लिए स्थानीय अधिकारियों के अधिकारों का सम्मान किया जाना चाहिए।
यह क्यों महत्वपूर्ण है
यह प्रस्ताव भारत में सड़क सुरक्षा और यातायात प्रवर्तन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकता है।
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संस्थाएँ
Nitin Gadkari· PersonIndia· Country
स्रोत
Times of India
